傳美國將施壓荷蘭 限制ASML對中國大陸服務合約

傳美國將施壓荷蘭 限制ASML對中國大陸服務合約

2名知情人士指出,美國正依賴盟友來阻礙中國科技業,拜登政府計劃下週施壓荷蘭,要求荷蘭阻止其半導體設備龍頭艾司摩爾(ASML)對中國的部分設備提供服務。

路透社報導,這些知情人士表示,美國政府主管出口政策的艾斯特維茲(Alan Estevez)預定8日在荷蘭會見當地政府官員和艾司摩爾高層,以討論服務合約。

其中1名人士說,華府也可能尋求將限制獲得荷蘭設備的中國晶片製造廠列入清單,作爲討論的一部分。

荷蘭外交部證實這次會議消息,但未詳述議程主題,並表示「荷蘭與我們的夥伴總是相談愉快。8日的會談就是一個例子」。

中國駐華府大使館指出,北京反對美國「過度延伸」國家安全概念,利用「藉口脅迫其他國家加入對中國技術封鎖之列」。

美國商務部和艾司摩爾不願發表評論。艾司摩爾股價聞訊一度下跌。

這次會議是華府最新舉措,意在說服盟友加入美國的行列,以進一步壓制中國製造先進晶片的能力。

去年,遭受制裁的中國電信巨擘華爲推出一款內裝精密晶片的新型手機而震驚世界。這款華爲Mate 60Pro手機被視爲中國科技復興的象徵,儘管美國持續壓制中國製造先進半導體的能力。

對中國相關晶片的出口,影響其經濟重大。中國國家主席習近平本週與美國總統拜登通話,抱怨美國阻擋先進半導體等某些美國技術,阻礙中國的發展。

由於大型且昂貴的設備需要持續維護,對艾司摩爾設備的維修限制所帶來的影響可能特別痛苦。以去年銷售而言,中國是艾司摩爾第2大市場(29%),僅次於臺灣。

日本和荷蘭去年加入美國行列,以國安爲由制止若干晶片製造技術流入中國。根據艾司摩爾,荷蘭政府開始限制中國客戶使用某些深紫外光曝光機(DUV)設備,並部分吊銷1項許可,影響少數中國客戶。

但荷蘭的限制未如美國規定般嚴格,美國禁止本國企業爲先進中國廠商的設備提供服務。艾斯特維茲公開表示,美國正要求盟友阻止國內企業爲中國客戶提供某些晶片製造設備。

去年10月,美國頒佈1項法規,禁止一些中國晶片廠使用更多艾司摩爾DUV設備,因爲這些設備中的美國零件讓華府有權監管其海外出口。1名知情人士表示,官員可能在8日會議上討論擴增中國廠商名單。

荷蘭總理呂特(Mark Rutte)與習近平上週在北京舉行高峰會,習近平警告不要設置貿易壁壘。

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呂特指出,荷蘭限制目的在於儘量減少對業務的阻礙。

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然而,呂特表示,中國對俄羅斯的支持是兩國關係的主要障礙,荷蘭將俄羅斯視爲其最大的國家安全威脅,這是荷蘭對中國出口具潛在軍事用途物品將受嚴格審查的訊號。

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呂特是下屆北大西洋公約組織(NATO)秘書長的主要候選人。

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美財長訪華拋「產能過剩」議題!陸學者稱原因很多 未來仍會持續數年

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美國財長葉倫訪中之際,「中國產能過剩」再次受到關注。有上海學者認爲,這個現象的背後,與疫情導致全球貿易結構失衡、各國追求供應鏈安全等有關,相關現象還會持續幾年。圖/歐新社

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美國財長葉倫訪中之際,「中國產能過剩」再次受到關注。有上海學者認爲,這個現象的背後,與疫情導致全球貿易結構失衡、各國追求供應鏈安全等有關,相關現象還會持續幾年。

上海市國際貿易學會會長、上海對外經貿大學教授黃建忠告訴中央社記者,「中國產能過剩」在當前世界經濟不景氣、不確定下被凸顯,表現爲產能較爲集中,譬如中國製造業佔全球約30%的比重,特別是鋼鐵、新能源車、太陽能產品和鋰電池等產品生產能力高。

他說,不久前世界貿易組織(WTO)對中國的貿易政策做第9輪審議,審議報告中也提到,最近這3年中國產業補貼的數量比起前3年大量增加。在疫情衝擊下,中國政府爲了保市場主體、保就業,確實有增加補貼。

但他認爲,政府補貼只是產能過剩的因素之一,未必是關鍵。

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其他因素還有,2020年,也就是COVID-19疫情第一年,中國加強封控並迅速復工,在當時海外疫情嚴重之際,填補了世界一些停擺產能的空白。等到疫後國外產能恢復,就會遇到市場被佔的壓力。他表示,這種結構性的失衡肯定存在。

黃建忠說,加上近年各國都更重視「供應鏈安全」,面對歐美在生產上提出的「友岸外包」,中國同樣也會想確保更多產能,確保自己供應鏈的穩定安全。過去透過外貿解決供需的安排被打亂,中國自己的供給能力增強了;另一方面,對外國來說,新的供應鏈還沒有達到一定規模之前,成本一定會較高,跟中國的低價產品一對比,成本又更高。

他認爲,這個現象還會延續一段時間,可能要兩、三年。如果世界經濟恢復正常成長,發展中經濟體對基礎設施建設等仍有大量未滿足的需求,中國產能過剩及產品低價輸出問題可以獲得一部分緩解。但是各國追求供應鏈安全導致的矛盾,一時難解決。

另一名不願具名的學者說,產能過剩的原因不外乎兩個,一是企業自身盲目跟風生產,導致價格下跌,這種情況通常依靠市場自發調節即可消除。另一種是政府重點扶持某些產業,由於補貼的存在,企業在過剩情況下還捨不得退出,問題解決起來更難。

他表示,在開放的經濟條件下,所謂「國內過剩」的產品只要能找到海外買家,基本上仍算是自由市場經濟。關鍵仍在於由政府補貼帶來的過剩產品出口,此時外國企業和政府都有正當理由可以反對,即反傾銷與反補貼。

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歐洲聯盟執行委員會主席範德賴恩(Ursula von derLeyen)在去年12月訪問北京期間,就提出中國生產過剩可能帶來衝擊,行前更宣佈對中國進口電動車是否涉及政府不當補貼立案調查。

葉倫(Janet Yellen)近日也表示,美國政府認真地看待中國針對涉美電動車等關鍵產品供應鏈的扶持行爲,不排除採取額外措施,以保護美國清潔能源產業免受中國投資和產能過剩的影響。

足球少年治好膝蓋立志從醫 11年後考上醫科成為「恩人同事」

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一位日本外科醫師2013年治好一位少年患者的膝蓋,沒想到對方因此從醫,如今到他的醫院實習。示意圖,非當事人及事物。圖/Ingimage

俗話說「救人一命,勝造七級浮屠」,醫師在第一線救助生命,幫助病患恢復往日的健康,可說是左右一個人人生的職業。有一位日本醫師,十幾年前曾經治療過一位病患,沒想到因此讓對方立志從醫,如今變成他的同事,成爲一段佳話。

根據日本媒體「まいどなニュース」報導,一位在兵庫醫科大學擔任準教授,同時具有膝關節外科醫師身分的中山寬,2013年時曾經幫助一位叫做西門舜真的男童動膝蓋手術。當時西門是一位足球少年,因爲膝蓋受傷,讓他很擔心自己能不能繼續踢球。不過中山一邊治療,一邊鼓勵他「沒問題的」、「還能繼續踢球的」。

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那時西門才小學六年級,年僅12歲。結果,西門因爲這樣的經歷,開始立志成爲一位醫師。他後來考上兵庫醫科大學,並且在四年後開始臨牀實習,成爲中山的同事。看到昔日的病患,竟然因此變成了堂堂正正的醫學生和夥伴,讓中山感到相當欣慰。

許多網友也紛紛表示「好感人的重逢」、「帥呆了」、「令人開心的故事,盡了醫師的陰德」、「兵庫醫大第一」、「好想哭,這羈絆超越親子之間」、「其實我跟家人也曾經受到中山醫師的照顧,現在很有活力,真的非常感謝」、「我因爲要定期回診,也對醫院的各位人員非常感激,難以用言語表達」。

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菲律賓總統小馬可仕表示,面對北京恫嚇,菲國「不會保持沉默」。 圖/路透社

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菲律賓與中國日前在南海爆發衝突,導致菲方軍人受傷、船隻受損;菲律賓總統小馬可仕(Ferdinand Marcos Jr.)今天表示,面對北京恫嚇,菲國「不會保持沉默」。

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法新社報導,中國敦促菲律賓「懸崖勒馬」,停止在南海挑起事端;小馬可仕今天出聲反擊。

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小馬可仕透過聲明指出:「我們不尋求與任何國家發生衝突,尤其是那些聲稱是我們朋友的國家,但我們也不會因爲受到恫嚇就保持沉默、屈服或卑躬屈膝。」

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根據小馬可仕,菲律賓將以「一套符合比例原則、謹慎合理的對策,應對中國海警總隊及中國海上民兵公開進行毫無緩和跡象,非法、脅迫又具侵略性的危險攻擊。」

他強調:「菲律賓人不會屈服。」

小馬可仕提到,國際社會已經伸出援手,提議協助菲律賓保護其主權、主權權利及管轄權,同時確保印太區域的和平穩定。

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小馬可仕說,他已向國際社會提出相關協助請求,菲方也確信這些請求將獲處置。不過,小馬可仕並未進一步說明。

京都增兩條特急公車路線赴清水寺銀閣寺 6月上路

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日本京都市政府爲減少「觀光公害」(overtourism,又譯超限旅遊)造成的影響,本月21日公佈將從今年6月新增兩條「觀光特急公車」路線,從JR京都站分別開往清水寺及銀閣寺。

日本產經新聞日前報導,根據京都市政府交通局規劃,這兩條「觀光特急公車」單趟收費都是單一區間500日圓(約新臺幣105元),是一般市營公車單一區間230日圓的兩倍多。

「觀光特急公車」僅在週末及國定假日行駛,且中途停靠站有限,目的是快速連接JR京都站與觀光景點。

京都市政府交通局表示,這兩條路線分別是EX100,從JR京都站出發經五條阪(清水寺)、祇園、岡崎公園美術館及平安神宮,最後抵達銀閣寺;以及EX101,從JR京都站直接前往五條阪(清水寺)。

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兩條路線都是上午每小時4班從JR京都站出發,下午則是每小時2班EX100。具體來說,搭乘EX100從JR京都站到銀閣寺單程最快僅約24分鐘,相較每站都停車的市營公車可減少20分鐘車程。

爲了避免旅客搭錯車,兩條EX路線的站牌會與一般市營公車的站牌分開設置;EX路線的公車內也會增設多國語言廣播。

根據交通局公佈的資料,週末及國定假日上午9時到12時,每隔約7到8分鐘就有一班觀光特急公車從JR京都站開往清水寺,每隔約15分鐘就有一班觀光特急公車從JR京都站開往銀閣寺;下午1時到4時,每隔約30分鐘就有一班車從JR京都站前往清水寺及銀閣寺。

至於回程部分,上午9時到下午5時,每隔約15分鐘到30分鐘就有一班觀光特急公車從銀閣寺開往JR京都站,每隔約15分鐘就有一班車從清水道(清水寺)開往JR京都站。

交通局表示,希望藉由區隔公車路線讓搭車不再擁擠,在居民生活與觀光客移動之間取得平衡。

日本經濟新聞報導,持有「地下鐵及公車一日券」的旅客可以憑券搭乘這兩條EX路線。

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由於觀光特急公車僅於週末及國定假日行駛,京都市政府交通局針對市民與觀光客經常搭乘的市區路線,也將在平常日每天增加8到20個班次。

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泗水丹絨佩拉港發言人夏赤魯爾說,船上的247人獲救,但另有22乘客下落不明。

有官員表示,由於該渡輪的乘客名單上只有111人,因此導致救援工作變得更加複雜。火災發生後,渡輪就斷電,切斷了水泵,也因爲如此,船員無法滅火。

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「香港已遭中國同化!」美國發動對中制裁起手式…下一步如何過招?

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龐佩奧在聲明中明確表示國務院的「香港評估」,是被中國強推的〈港版國安法〉所觸發。美方認爲北京當局的措舉,已明顯違反《中英聯合聲明》。圖爲香港街頭上針對港版國安法的抗議海報。 圖/美聯社

【2020. 5. 28 美國/香港/中國】

「香港已遭中國同化!」美國發動對中制裁起手式…下一步如何過招?

「明眼人都清楚,『高度自治』早已不存在今日的香港!」美國國務卿龐佩奧(Mike Pompeo),27日向國會衆議院提出香港報告,內容就中國人大強推的〈港版國安法〉問題,代表國務院作出對港評估,直指「現在的香港…已實質失去了高度自治」,在考慮各種人權、自由與法治條件下,美國不能保證「香港能繼續享有對美貿易與外交的特殊待遇地位」。龐佩奧的報告是美國政府歷來就香港問題,對中國的最強硬表態;但發言中,國務院並沒有具體提出「建議對策」,因此雙手握滿「制裁武器」的川普,也正在投鼠忌器與打蛇三吋之間,拿捏着對北京出招的微妙尺度?

▌前情提要:〈城市存亡6月關鍵:香港動員「反惡法」,港府威脅升級恐攻警報鎮壓〉

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在美國國務院公佈的簡短聲明稿裡,龐佩奧表示自己已就1992年《香港關係法》的要求,就香港地位問題向國會衆議院提出例行評估。根據該法,美國政府將共同承認《中英聯合聲明》,並在一國兩制的前提下,將「高度自治」的香港,視爲與中國本土不同的政經實體,並因此授予或維持香港在對美貿易、簽證、投資的特殊優惠地位。

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然而《香港關係法》的但書,是如果港府違反人權、自由與開放的政治環境,或確認失去「高度自治地位」,美國總統則有權以行政命令,「凍結美國對香港的一切優惠條件。」

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《香港關係法》的但書,是如果港府違反人權、自由與開放的政治環境,或確認失去「高度自治地位」,美國總統則有權以行政命令,「凍結美國對香港的一切優惠條件。」 圖/法新社

《香港關係法》與2019年底生效的《香港人權法案》略有不同的是,《香港關係法》的目的是延續港英以來的香港地位;但《香港人權法案》卻要求美國國務院「必須定期評估」香港的自治與自由現況,並進一步授權政府取消獨立關稅地位,或者是制裁侵犯香港人權的中港官員、機構與涉事企業公司。

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龐佩奧在聲明中明確表示國務院的「香港評估」,是被中國強推的〈港版國安法〉所觸發。美方認爲北京當局的措舉,已明顯違反《中英聯合聲明》——此一被聯合國認證、美國也有國內法承認的國際條約——並直接危及香港在「一國兩制」之下的「高度自治地位」。

聲明指出,龐佩奧已就國務院的政治立場,向衆議院成交評估,認爲當前的香港已不具備《香港關係法》所要求的自治前提,「考慮到現實狀況,明眼人都知道:香港已不再從中國政府享有高度自治的空間。」

「美國曾希望香港的自由與繁榮,能成爲同化中國專制政府走向開放的楷模…但現在的狀況已非常清楚:其實是中國反向同化了香港。」龐佩奧在聲明中提到。 圖/法新社

國務院正式確認「香港已失去高度自治地位」後,雖然強調「不保證」能繼續授予香港特殊待遇。但實務上該啓動怎樣的程序?美國政府會在什麼時候出招?龐佩奧不僅沒有提出國務院的政策建議,也沒有都把話講死,僅透過院內官員透露:「決策權都已交到川普總統的手上。」

白宮內部向《路透社》表示,由於武漢肺炎的疫情責任衝突,仍在華府政界不斷髮酵;於政治情緒與政策考量上,川普總統的香港對策衡量,也仍與疫情和中美貿易戰相互掛勾。因此後續對港政策的因應尺度,「第一招出手的強度就竟該多大?白宮內部還沒有清楚的定論。」

報導表示,目前川普團隊的出手方向,主要有兩大路線:(1)先發動《香港人權法》,對特定之中港官員提出「國際制裁」,但鎖定對象的層級是否足以嚇阻北京?外界對此仍有疑慮;(2)引用《香港關係法》授權發動的行政命令,「暫時凍結『香港出口至美國』的關稅優惠」,讓香港一同被納入中美貿易戰的懲罰性關稅範圍,但還不至直接取消香港——特別是金融服務業——的獨立優惠地位。

《美聯社》表示,川普政府的當前目的,是要嚇阻〈港版國安法〉的侵略式推進;但就政治現實而言,只要美國一對港出手,中國對港的態度就會更爲猛烈而強硬。因此,川普政府目前也遭遇了「有效嚇阻」與「投鼠忌器」之間的思量困境。

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《美聯社》表示,川普政府的當前目的,是要嚇阻〈港版國安法〉的侵略式推進;但就政治現實而言,只要美國一對港出手,中國對港的態度就會更爲猛烈而強硬。 圖/法新社

根據國務院2018年的資料,美國與香港之間的貿易額順差,每年高達326億美金;在香港,除了有1,300家美國企業投資,還有至少8萬5,000名美國公民旅居香港。換句話說,在制裁香港的同時,美國雖然能掐住中國企業的重要資本轉口港;但同時美企長年對中國的投資,也將遭遇最直接的財務衝擊。

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「總統手上握有非常多的選項招數。」美國東亞暨太平洋事務助理國務卿——史達維(David Stilwell)——表示,華府方面仍在做最後考慮,但基本方針是會提出「針對性的制裁」,目的是要「嚇阻〈港版國安法〉推進」,因此最後的發動方案還不一定會涉及貿易問題,「也可能對金融經濟毫無影響。」

「毫無疑問地,美國政府不可能對於香港現況毫無反應,白宮一定會有『大動作』,但所謂的『大』,並不是一翻兩瞪眼的零和遊戲。」曾在歐巴馬政府麾下擔任亞太政策高級顧問米德羅斯(Evan Medeiros),就對《金融時報》如此表示。

類似的說法,也被CSIS的高級研究員葛來儀(Bonnie Glaser)所提出。葛來儀認爲,美國對香港問題的強力攤牌,雖然有助於劃清戰線,但必定會加快港資與港人的外逃。但按照當前的局勢,這些資本與人才外逃之後所留下的「真空缺口」,都已在中國政策下由「中資國家隊」填補佔缺,但那些無力離開的年輕港人又該怎麼辦?

不過對此,香港反對派的在地意見卻另有想法。包括民主派立法會議員朱凱迪,或者是香港衆志的黃之鋒都認爲:無論港資外不外逃,草根港人的生活都已被中國政權給逼入了絕境。如果國際社會一直抱持着投鼠忌器的猶豫,不能就原則問題果決表態,留給港人的反抗與生存生量就會被越壓越小,「國際社會的行動,要!就必須趁現在。」

香港反對派的在地意見卻另有想法。包括民主派立法會議員朱凱迪,或者是香港衆志的黃之鋒都認爲:無論港資外不外逃,草根港人的生活都已被中國政權給逼入了絕境,「國際社會的行動,要!就必須趁現在。」 圖/法新社

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最近不少關於英國王室傳言鬧得沸沸揚揚,凱特王妃(Kate Middleton)自去年12月聖誕節後再也不曾公開露面, 1月進行腹部手術後,又發生修圖修過頭的意外,外界瘋傳凱特王妃可能發生重大事故,甚至有聳動傳聞指出「閨密與威廉王子有染」,甚至聲稱她懷上了未來國王的孩子。對此,長年與凱特、威廉王子(Prince William)交情甚篤的緋聞情婦蘿絲漢伯裡(Rose Hanbury)不忍了,透過律師發出迴應。

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最近凱特王妃已許久沒有公開露面一事,衍生了兩人婚姻觸礁,小三甚至懷有身孕等謠言,美國脫口秀主持人史蒂芬荷伯(Stephen Colbert)更是拿此事開玩笑,荷伯在節目中表示:「整個王國都因爲凱特王妃的失蹤而感到不安,現在大家都在猜她的缺席與威廉王子外遇有關」,荷伯更點名緋聞情婦蘿絲漢伯裡,稱兩人第一次傳緋聞是在2019年,「根據當時的小報報導,凱特爲此與威廉王子對峙時,他一笑置之,說這沒什麼」,荷伯開玩笑地補充道,「當你的妻子指責你出軌時,這是個很好的迴應」。

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對此,據外媒《商業內幕》報導,蘿絲漢伯裡透過法律團隊明確表示,有關她與威廉王子有染一事「完全是假的」。

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事實上,近2個月沒有公開露面的凱特王妃,本月10日纔在社羣平臺上曬出與三個孩子的溫馨合照,這也是她自1月接受腹部手術以來首度亮相,豈料這張溫馨照片被美聯社、路透社等各大主流外媒指出「過度編輯」,不符合發佈準則,因此下架照片。凱特王妃本人也道歉,承認修圖。然而,肯辛頓宮表示不會重新發布凱特和孩子們未經編輯的照片,引起更大爭議,外界猜測凱特拒絕露面,是否有更大隱情。

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不過最近有民衆目擊到,凱特與和威廉一同前往她最愛的農場商店「The Windsor Farm Shop」,目擊者稱,凱特看來狀態不錯。英國《太陽報》(The Sun)也公開夫妻倆的採購的畫面,凱特放下長髮,她邊走邊轉頭對頭戴棒球帽的威廉說話,她看起來心情相當愉快、笑容滿面。

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修圖風波後 凱特王妃關注度勝過川普、拜登

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英國凱特王妃修圖風波後,關注度大增。圖爲凱特王妃去年5月出席活動。(路透)

英國凱特王妃(Kate Middleton)因「修圖風波」爆出後,不僅成爲頭條新聞,引起的關注甚至超越美國的兩名潛在總統候選人拜登和川普;根據谷歌(Google)搜尋趨勢,過去七日美國用戶在Google搜尋凱特的平均次數是川普的六倍多,更是拜登的九倍多。

肯辛頓宮10日發佈一張凱特王妃與三個孩子的合影,歡慶英國母親節,之後這張家庭照被美聯社、路透等多家國際媒體撤下,稱照片經過「竄改」,凱特王妃後來承認照片被編輯過。

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修圖爭議發生的同時,關於凱特王妃健康狀況的陰謀論在社羣媒體上甚囂塵上,肯辛頓宮今年1月宣佈凱特接受計劃中的腹部手術,手術「成功」,而凱特自聖誕節以來就一直未公開露面。

同樣在10日夜晚,奧斯卡典禮主持人吉米金莫(Jimmy Kimmel)在典禮上開了一個關於川普的玩笑,使川普的搜尋量激增。

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吉米金莫念出川普在自創社羣媒體「真實社羣」(Truth Social)發表的評論:「沒有比吉米金莫更糟糕的奧斯卡主持人了,他的開場像是一個低於平均值的人努力想要成爲一個他不是、也永遠不可能成爲的人。」

吉米金莫俏皮迴應:「謝謝你的收看,我很驚訝你還在,你的監獄時間不是已經過了嗎?」

今年的總統大選相當獨特,因爲兩名潛在候選人都已經在白宮任職,然而由於川普在共和黨中領先其他對手,而拜登又是現任總統,因此初選並未像其他選舉般引起如此多關注。

根據經濟學人(The Economist)和YouGov在3月10日至12日所做的民意調查,42%的美國成年人表示他們非常關注選舉,31%表示他們有點關注,與此同時有19%的成年人表示他們很少關注競選季節,8%表示未關注;這項民調受訪者爲1559名美國成年公民,誤差範圍爲正負3.5%。

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受中美關係、官方宣傳以及學費高昂等因素影響,數十年來在中國年輕人心目中的理想留學國度美國正失去光澤,英國則越來越受青睞。情境示意圖。圖/Ingimage

受中美關係、官方宣傳以及學費高昂等因素影響,數十年來在中國年輕人心目中的理想留學國度美國正失去光澤,英國則越來越受青睞。

美國之音中文網今天作了上述報導,並引述22歲的上海女性董小姐(Helen Dong)說,其中原因是費用,「你要花(人民幣)200萬元(27.8萬美元),但回來時找不到工作,對我就划不來」。董小姐今秋將赴香港。

另一名也來自上海、正在英國布里斯托大學(University of Bristol)攻讀比較文學碩士的24歲黃小姐(Yvonne Wong)說,她並不擔心費用,而是考慮安全問題。

黃小姐表示,「上海家庭通常不想把他們的女兒們送到一個不禁槍的國家,這是主要原因」;「在美英之間,英國更安全,這是我父母的最大考量」。

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據報導,中國年輕人對留學的興趣在COVID-19疫情後回升;而跡象顯示,中國學子赴美國留學正呈現下降趨勢。美國數十年來約吸引了300萬中國留學生。

減少民間交流可能對中美關係產生持久性影響。報導援引國際教育工作者協會總幹事奧芬達(FantaAw)說,「國際教育是橋樑,一座長期橋樑,因爲今天來的學生是未來的工程師。他們是未來的政治家,他們是未來的創業者」。

奧芬達說,中國學生赴美國就讀大學課程的人數減少,原因包括中國人口下降、美中關係緊張、中國家庭面臨更多的地區選擇以及美國高昂的教育費用。

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碩士課程也未能倖免。波士頓東北大學機械工程副教授鄭義(Zheng Yi)說,該校工科的中國人申請數量下降到個位數,而疫情前是20到30人。

匹茲堡厚仁教育集團首席執行官陳航(Andrew Chen)認爲,這個下降趨勢將會持續。

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他分析,「這不是一個週期波,這是個新時代」。中國政府讓英語教育靠邊站、宣傳美國槍支暴力、將美國形容爲一個衰退的大國,結果就是中國家庭不太願意送孩子到美國。

中國留學諮詢機構啓德教育(EIC Education)說,中國留學生的偏愛從美國轉到英國。學生們喜歡英國教育更短的學習計劃、教學品質、可承受的費用以及安全感。

報導說,美國國務院在去年9月結束的財政年度向中國學生髮放了8萬6080個F-1學生簽證,比前一年增加將近40%,但依然低於疫情前10萬5775個的水準。

在美國的中國學生人數自2019年到2020學年疫情發生時達到37萬2532人的最高水準,是10年前的兩倍多,並在2022年降至28萬9526人。

黃國昌批衛福部社安網專報鬼混 陳建仁回應了

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