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美國空軍F-35A隱形戰機的資料照。(美國空軍)

希臘最近向美國採購了40架F-35 隱形戰機,大大提升了在陸、海、空的軍事實力。值得注意的是,雅典這次軍購還獲贈慷慨的支援套件,其中包括額外的軍事裝備。

據《保加利亞軍事網》(BulgarianMilitary.com)28日報導,這支援中的要件包括兩架C-130H 運輸機、10具供P-3「獵戶座」反潛巡邏機使用的「多餘國防物資」(EDA)發動機、60輛「布萊德雷」(Bradley)步兵戰車和巡邏艇等。

此外,希臘還將加入星座級(Constellation class)巡防艦專案,和義大利聯手爲美國打造20艘巡防艦。基本上,希臘的加入意味着它獲得加入特定海軍競賽的門票,未來只有少數特權國家有機會參與。最重要的是,隨着這些先進武器系統,美國國務院還將向雅典提供2億美元(62.5億臺幣)大方的「對外軍事融資」(FMF)。

而華府同意雅典採購20+20架F-35戰機無疑是項非凡的進展。衆所周知,土耳其經常動用F-16戰機入侵希臘領空,因此希臘專家認爲,這可以反制土耳其可能的挑釁。

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俄羅斯米格(MiG)-31戰機搭載「匕首(Kinzhal)」高超音速空射彈道飛彈,從敘利亞赫梅明(Hemeimeem)空軍基地起飛的資料照。(美聯社/俄羅斯國防部)

俄羅斯國防部週六發佈了影片,宣稱1枚「匕首(Kinzhal)」高超音速空射彈道飛彈擊中烏克蘭首都基輔西南方約300英里(近483公里)的飛彈庫。

軍事專家羅格威(Tyler Rogoway)和佩恩(Stetson Payne)19日在《動力》(The Drive)網發表的文章中指出,如果這次打擊是真的,那會是就目前所知,「匕首」首度投入實戰,也是俄軍再度攻擊靠近多個北約成員國邊界的烏西設施。

然而,分析指出,俄羅斯的說法中有些前後矛盾,而顯示俄軍在衝突中動用「匕首」的跡象也有限。

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俄羅斯國防部公佈的影片說,「匕首」打擊的目標是伊萬諾-弗蘭科夫斯克州(Ivano-Frankivsk Oblast)的傑利亞京(Delyatyn)地下飛彈儲藏庫。

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而迅速查閱地圖,可以看到傑利亞京基地在喀爾巴阡山脈(Carpathian Mountains)的北方,接近烏克蘭和羅馬尼亞及匈牙利的邊界,它遠離平民區,並在山內設有地下碉堡,符合飛彈或彈藥存放設施的一切要求。

然而,俄方的錄影顯示,飛彈攻擊的目標比較像是大型地上倉庫或穀倉,也缺乏火箭燃料和爆裂物爆炸時會出現的二次爆炸。不過,分析強調,「匕首」仍有可能擊中基地,但起碼這錄影是可疑的。此外,分析說,要是俄軍動用「匕首」打擊這目標,也進一步證實,烏克蘭防空如何有效遏制了對方攻勢。

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美國MQ-9「死神」(Reaper)無人機的資料照。(美國空軍)

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自從俄羅斯1年多前侵略烏克蘭以來,俄方兩架蘇(Su)-27戰機和美國無人機在黑海上空遭遇,導致美方MQ-9「死神」(Reaper)無人機墜落海中,似乎成了最重大的美俄公開對抗事件。

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BBC新聞網15日指出,這不僅引發許多疑問,也顯現出充滿危險的瞬間。美國白宮國家安全會議(NSC)發言人柯比(John Kirby)說,儘管近幾個星期來,還有其他攔截,但這次卻截然不同。

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然而,這可能是意外嗎?五角大廈發言人賴德(Pat Ryder)說,從俄羅斯飛行員的行動看來,這是既不安全,又不專業的。

據說俄羅斯戰機數度飛在美國無人機前方,並施放燃油,接着撞擊MQ-9螺旋槳,迫使無人機墜落國際水域,顯示情勢重大升級。據五角大廈說,整個事件持續了30-40分鐘。不過,賴德說,在這段時間內,美俄軍雙方並沒有直接通訊。而美國官員說,他們認爲,Su-27「很可能」也受到某種程度的損壞,這顯示相撞並非蓄意。

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另一方面,據俄羅斯衛星(Sputnik)網14日報導,俄羅斯國防部說,美國MQ-9無人機週二會墜落黑海,是因爲自身機動程度過猛所致,而俄方戰機既沒有和它接觸,也沒有動用武器。

無論如何,這次事件對未來美國無人機在黑海上空執行任務,還有這類任務對提供烏克蘭的重要偵察意味着什麼?

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柯比告訴「美國之音」(VOA),要是俄方想要傳達的訊息是要遏阻美國不要在黑海上空的國際空域飛行,或是執行任務,那是沒用的,因爲那種事不會發生。

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而莫斯科會讓烏克蘭盟友儘可能難以執行這類任務,也在意料之中,至今華府對無人機的現況守口如瓶。賴德既沒確切說它究竟在甚麼地方墜落,也沒說俄羅斯海軍是否想要撈起它。

然而,社羣網站上瘋傳的錄音顯示,俄方似乎正在進行打撈作業,但錄音的真實性尚未證實。顯然,這類敏感偵察紀錄要是落入俄羅斯人手裡,華府是不樂見的。

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對只要烏克蘭需要,就戮力支持的美國總統拜登來說,這是個棘手時刻。不只是西方提供武器,協助烏克蘭抵禦俄軍侵略,還有它們提供基輔俄軍作戰的各方面即時情資。事實上,從防衛烏克蘭的關鍵國家基礎建設,到規劃戰鬥任務,基輔都很依賴這些源源不絕流入的情資。

美國官員基於顯而易見的理由, 如今會更小心執行相關偵察任務,而不願被捲入爭議。華府想要繼續偵察,卻又極力避免動武,以免冒險捲入和莫斯科更直接的對抗中。

埃及與韓國商議K-2黑豹主戰車的授權生產事宜

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韓國K2主力戰車。(圖/Defense Blog)

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中東軍事觀察家馬哈茂德•賈馬爾(Mahmoud Gamal)在12月22日的推文表示,,埃及軍事生產部(Minister of Military Production)與韓國國防採購計劃管理局(DAPA)談判韓國K2「黑豹」主力戰車(Black Panther MBT)的埃及授權生產事宜。

陸軍觀察(Army Recognition)報導,K2黑豹戰車,是韓國現代樂鐵集團(Hyundai Rotem)設計製造的新一代主力戰車,首次登場於2009年10月的首爾國防展,該型戰車的主砲爲德國萊茵金屬(Rheinmetall)授權生產的120公釐-55倍徑滑膛砲,配有自動填填機,不需要裝填員,即使在不平坦的路面上奔馳,也能持續裝填砲彈。主砲最高射速爲每分鐘10發。

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乘員爲3人,包括1名戰車指揮官、1名操砲手和1名駕駛員。全車重量55噸,全長10.8公尺、寬3.6公尺、高2.4公尺。

K2戰車的防護能力包括複合裝甲,與外披的爆炸反應裝甲,也可以再配備APS主動保護系統,在距離外就擊落反戰車飛彈和火箭彈等威脅。

K2戰車配備了自動目標搜索-追蹤系統,指揮官有獨立於砲手的觀測器,來搜索環境與其他可移目標,能夠及時知會砲手下一個目標在哪裡。另有配備了電動式砲塔驅動系統。

綜合來看,K2戰車也位列優秀戰車之列,因此有不少國家對黑豹戰車感興趣,包括波蘭和挪威。波蘭最後決定購買250輛美國 M1A2 SEP V3,算是交易失敗,不過挪威已將韓國K-2和德國豹2A7列入最終考量,還沒有完全決定。.

中東國家阿曼在2018年傳出購買K2戰車72輛的消息,另外土耳其的阿勒泰戰車(Altay MBT)也將引進K2戰車的部分系統。

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美國空軍新一代預警機確定 波音公司獲得E-7A合約

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E-7A預警機有個巨大的方型雷達。(圖/美國空軍)

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2月28日,美國空軍授予波音公司E-7A預警機的「研發合約」,將取代老舊的E-3哨兵式預警機(Sentry AWACS ),預計2027年服役。事實上,E-7A已經完成研發,在澳洲與英國服役,美國空軍的研發合約更像是採購合約。

防衛部落格(Defense Blog)報導,美國空軍的新聞稿還表示,這份初始合同的價值不會超過 12 億美元。這很合理,一種已經量產的飛機不需要初期研發成本。

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E-7A是波音公司與澳洲、英國合作研發的新一代預警機,它的機背不再是E-3那樣的圓盤雷達罩,而是長方型的平板雷達,這顯示它安裝的是先進的多用途電子掃描相控陣雷達,可即時不間斷斷的搜索與識別空域內物體。

E-7A也叫E-737,正是因爲它的原初機體是波音737客機,與前一代的E-3採用波音707機體相比,E-7A的滯空與航程較短,可能是這個原因,美國空軍遲至最近才決定引進。

在 2022 財年,美國國防部確定E-7A 來取代 E-3,併成立了 E-7A 項目管理辦公室。採用快速原型採購流程,來採購前兩架 E-7A。

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美國空軍計劃在2025財年開始生產,第一架 E-7A 預計將在 2027 財年投入使用。該服務預計到 2032 財年再採購 24 架,總數預計爲26架。

太平洋戰爭75週年 珍珠港事變給中共的啓發

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在珍珠港偷襲行動中,被日軍打到起火燃燒的美國海軍西維吉尼亞號戰艦。(美聯社)

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在珍珠港事變爆發75週年的今天,美國海軍戰爭學院教授霍姆斯(James Holmes)於一篇寫給《國家利益》的文章中指出,中共已經從日軍偷襲珍珠港事變的行動中學到了足夠的教訓。

爲了改變亞太秩序,而於75年前對珍珠港發動偷襲行動,希望一舉殲滅美國海軍太平洋艦隊到底犯了什麼樣的致命錯誤呢?有什麼其他的選項,可以讓日本避免遭到美國擊敗,甚至轉敗爲勝主宰亞洲?與75年前的日本一樣,想要改變當前亞太秩序的中共,又可以從這些檢討中學到哪些有用的經驗?這些都是當今美國與中華民國的歷史與戰略學者必須要深刻了解的問題。

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日軍偷襲夏威夷的最大後果,不只是惹毛了工業能力強大的巨人,而且還激發了美國人的愛國心,圖爲珍珠港事件中的英雄,獲頒國會最高榮譽勳章的老年芬恩(John Finn)向死去的戰友們致意。(美聯社)

美日資源不對稱

正如當年山本五十六所說,日軍偷襲珍珠港的最大錯誤是喚醒了一個經濟能力與工業能力遠比日本還要強大的巨人。一旦這個巨人將龐大的經濟與工業能力轉換爲軍事力量,就算日本傾全國之力也難以應對。最後的結果,不只是帝國海軍聯合艦隊被打到幾乎全軍覆沒,日本本土遭B-29乍到滿目瘡痍,就連廣島與長崎也各被炸了一顆原子彈。

霍姆斯表示,早在太平洋戰爭開戰之初,策劃珍珠港攻擊的山本五十六就已經預料到日本無法與美國長期作戰的困境。所以山本五十六向東京大本營提出了一個建議,那就是一旦開戰的話,日本必須要在一年的時間內徹底擊敗美國的海上力量。事與願違的是,最後這場戰爭沒有在1942年12月7日以前結束,而是一路打到1945年8月,日本屈辱的接受無條件投降爲止。

考量到日本的整體國力不如美國,在太平洋戰爭初期佔領越多土地,事實上越不利於日軍的海上作戰。攻佔越多的地區與島嶼,意味着帝國海軍必須分散更多的軍艦去巡視更大的海域。資源與工業能力強大的美國,只要突破日軍廣大海上巡邏範圍的一個點,就可以輕易瓦解聯合艦隊的防線,給日本帶來非常重大的災害。

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更重要的是,美國國會早在1940年就通過了知名的《兩洋海軍法案》(Two-Ocean Navy Act of 1940),令美軍開始大量生產軍艦,取得能夠同時在大西洋與太平洋海域作戰的能力。這種恐怖的國力,是日本永遠沒有辦法抗衡的。身爲日俄戰爭的老兵,山本五十六深知過去與大清帝國還有俄羅斯帝國的戰爭跟1941年同美國的戰爭是完全不同性質的戰爭。

日本海軍將炸彈通通投到八艘過時的戰艦上,在霍姆斯看來是一種不必要的浪費。(美國海軍)

攻擊目標失焦

確實,日本帝國海軍在1902年突襲旅順口的經驗爲後來的珍珠港偷襲行動樹立了成功的典範。俄羅斯帝國海軍遭遇到沉重的心理打擊之後,下令所有艦艇留在旅順口內不輕易出擊,只消極依靠岸上的大砲防禦日軍的來襲。只是光依靠此種「存在艦隊」的戰略,僅能夠拖延俄羅斯在海戰中失敗的時間而已。日本勝利的最大因素,在於在外交上成功爭取到與英國建立同盟關係。

所以當沙皇下令波羅的海艦隊趕赴前線支援時,英國居然不允許俄國人經由蘇伊士運河進入亞洲。最後俄國人只好繞過大半個非洲經由印度洋進入遠東,但這卻給日本聯合艦隊司令長官東鄉平八郎足夠的時間,讓日軍艦艇停留在海上迎接來襲的波羅的海艦隊,並創下對馬海戰的空前勝利。不過,霍姆斯仍指出旅順口突襲與珍珠港事變仍存在一個本質上的差別。

無論是旅順口還是對馬海峽,距離日本本土還是俄羅斯遠東地區都比較接近。日本要取得補給比較容易,要對俄羅斯本土施加壓力也不會太難。然而場景若換到1941年的夏威夷,情況就非常不一樣了。歐胡島是一座距離日本與美國本土都有相當距離的孤島,聯合艦隊的航空母艦所能夠攜帶的彈藥與燃料補給畢竟有限。

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這導致日本海軍艦載機在對珍珠港發起空襲時,必須要將所有的炸彈投到正確的目標上,儘可能對美國海軍造成難以彌補的傷害。霍姆斯指出,一般人的認知中,山本五十六所最期望攻擊的目標就是當時美國在太平洋部署的三艘航空母艦。可是12月7日當天,三艘航空母艦都不在珍珠港,所以山本五十六的偷襲計劃最終以失敗告終。

可是霍姆斯強調,沒有攻擊到企業號、列星頓號(USS Lexington)與薩拉託加號(USS Saratoga)還不是最大的錯誤。最大的錯誤,是日本海軍艦載機把攻擊目標都集中在美國海軍停留在珍珠港的八艘戰艦上。考量到絕大多數在珍珠港事變中被擊傷擊沉的船隻都被打撈修復,霍姆斯認爲日本海軍真正應該要集中攻擊的目標是美軍在夏威夷的船塢與油槽。

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只要成功摧毀歐胡島上的後勤補給設施,美國可能就要投入更多的資源與時間來重整太平洋艦隊的實力。這同樣也意味着日本能夠有更多時間鞏固在東南亞與太平洋戰場上取得的戰果,準備迎擊來自美國海軍的反撲。不過這幾個建議都只是戰術性質的建議,日本想要真正在一場與美國爆發的太平洋戰爭中立於不敗之地,霍姆斯認爲還是要在戰略上找到答案。

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被擊沉的亞利桑那號戰艦,激起了一整個世代美國人對日本的仇恨。(美聯社)

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霍姆斯認爲日本想要贏得太平洋戰爭的勝利,最重要的戰略就是不要驚醒美國。不過考量到日本需要東南亞的戰略物資以持續在中國戰場上的侵略,與美國的衝突最終還是不可避免的會爆發。在這樣的情況下,霍姆斯覺得日本對菲律賓發起攻擊恐怕遠比進攻夏威夷還要更爲有利。畢竟菲律賓離美國本土太遠,但是卻與日本控制下的臺灣很近。

更重要的是,美國人普遍把夏威夷視爲國土的一部份,但是卻根本不知道菲律賓這塊殖民地在哪裡。甚至早從30年代初期開始,羅斯福總統就已經做好讓菲律賓獨立的準備。所以若選擇偷襲的是馬尼拉而非珍珠港,霍姆斯相信美國即便被激怒,也不會做出如同史實上那麼巨大的反應。如果陣亡的只是美國陸軍遠東軍的軍人,一半老百姓的愛國心也不至於被徹底激發起來。

儘管華府對中華民國、英國與荷蘭等亞太盟國有道義上的承諾,但美國終歸是一個「重歐輕亞」的國家。假若美國的參戰不是由日本挑起,或者只是由日本有限度的挑起,那麼華府的戰略家們恐怕會將更多的資源用於征服納粹德國。若局勢真如此發展,日本就能得到更多的時間與空間解決亞洲問題,進而成爲亞太地區第一強國。

等到美國收拾完納粹德國,回過頭來要面對日本時,情況就會呈現與史實完全不同的光景。到了那個時候想要再擊敗日本,美國需要投入的財力與人力資源就會比史實上還要更多,令國會議員與一般的老百姓難以承受。最後的結果,可能就是一個由日本主宰的亞太秩序被建立起來,美國的力量只能夠被設限於東太平洋地區。

忽略了中華民國在政治與外交上的作用,無論是兩岸還是美日的學者,都將無法領取日本戰敗的教訓。(美國國家檔案館)

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與二戰時的日本一樣,中共深信亞洲人的秩序應該由亞洲人來管理,而且也迫不及待的想要終結美國建立與主導的戰後亞太秩序。不過,霍姆斯相信有了珍珠港事變的前車之鑑,中共不會如同過去的日本那般貿然進攻珍珠港。如果真的要發動第二次的珍珠港偷襲,解放軍也不會盲目的將目標鎖定在美軍艦艇上,而是想方設法切斷美國本土與夏威夷之間的後勤補給線。

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霍姆斯指出,今日美國海軍在太平洋的補給線其實與太平洋戰爭爆發前一樣的脆弱。儘管川普上臺後,已經答應要讓美國海軍艦艇的數量從270艘提升到350艘,然而華府的政治人物們到目前爲止還未通過2016年版本的《兩洋海軍法案》。所以霍姆斯很難想像在未來爆發的戰爭中,美國海軍還能佔有太大的優勢。

最後,則是現在中共的國土、天然資源與人力都不是二戰前的日本所可以相提並論的,但是今天的北京領導人比過去的日本軍國主義者還要聰明許多。他們深知在中共的國力完全能夠與美國一較高下以前,解放軍絕對不該對美軍採取先制攻擊的道理。只要選擇不激怒,不驚醒巨人,不要引發美國老百姓的團結心與愛國心,那麼中共就將立於不敗之地。

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面對這個潛在的威脅,霍姆斯建議當前美國海軍領導階層應該要從75年前的錯誤中記取教訓,好讓當年死在日本軍國主義者手下的烈士們安息。不過霍姆斯就如同大多數的西方學者一樣,過度的從軍事戰術與武器設備的角度出發,忽略了日本在外交上的失敗。日本能夠在日俄戰爭中戰勝俄國,在於贏得了英國這個盟友的支持。

然而日本在太平洋戰爭中輸給美國的關鍵原因,其實就在於無法贏到另外一個亞洲主要國家,即中華民國在外交上的支持。在絕大多數的情況下,政治對戰爭起到的作用,遠比軍事能起到的作用還要大。由於人們過去在討論太平洋戰爭的歷史時,過度忽略了政治作用,才導致中華民國對第二次世界大戰的貢獻遭到嚴重貶低。對於今日的美國、中共與臺灣而言,日本的這個教訓是同樣的重要的。

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長榮海運的超大型貨櫃輪「長賜」號(Ever Given)3月卡在蘇伊士運河,一度打斷全球數十億計美元貿易。

據《商業內幕》(Business Insider)網11日報導,美國衆議院軍事委員會(HASC)民主黨籍副主席陸莉亞(Elaine Luria)說,這凸顯了與日俱增,但卻受忽略的海上威脅。她7月在「海軍協會」(Navy League)的活動中強調,很多人沒想到海上扼制點的問題。

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「長賜」號在卡了6天后終於脫困。但專家很快就指出,這具有軍事上的重要性。2014年時,俄羅斯鑿沉1艘反潛艦,以封鎖克里米亞港的烏克蘭艦隊。陸莉亞說,這類威脅比多數人所認爲的更常在各地出現。她8月在華府智庫「哈德遜研究所」(Hudson Institute)的座談會中說,一說到海上扼制點,大家可能會想到蘇伊士運河和巴拿馬運河,但還有其他許多扼制點。

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由於氣候變遷,北極融冰,可能使白令海峽有更多船隻出入。2020年3月時,美國海軍高官預測,有朝一日這海峽的戰略重要性可能會和麻六甲海峽,或是荷莫茲海峽一樣重要。

而美國政軍界人士也不斷警告,中方在世界各地相關水域和港口出現。陸莉亞強調,北京在南海建基地,是設法在這全球最繁忙的其中一個航道建專屬的扼制點。

此外,她也指出,中國在曼德海峽(Bab-el-Mandeb)附近設置的海外軍事基地吉布地(Djibouti)也具有驚人的戰略地位。美軍非洲司令部(U.S. Africa Command)今年春天說,北京在當地增建了能容納航母的重要碼頭。

另一方面,包括麥哲倫海峽(Strait of Magellan)海峽附近在內,中方也在拉丁美洲國家砸重金投資。而專家認爲,未來相關投資將爲北京帶來軍事利益。美軍南方司令部(U.S Southern Command)司令法勒(Craig Faller)就警告,北京在巴拿馬運河兩側等地投資了數十個港口。預定接任法勒職位的莉查森(Laura Richardson)8月告訴國會,巴拿馬運河兩端有兩個港口都爲中方國營企業所有,而這令人憂心忡忡。

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